26 de Agosto de 2009
Una obra de arquitectura moderna de gran importancia para Montevideo, Uruguay.
La nueva terminal del aeropuerto internacional de Carrasco que se encuentra a 18 Km. al este del centro de Montevideo es un proyecto que pretende estimular el comercio internacional y el turismo en la República Oriental del Uruguay. Con casi un millón de pasajeros al año, es uno de los dos aeropuertos con conexiones internacionales del país, y por este motivo tiene un gran valor simbólico para todos los viajeros. La obra que comenzó en el mes de febrero del 2007, se estima que concluirá a fines del 2009.
DESAFÍO
La estructura del edificio comprende un techo curvo de hasta 35 metros en los aleros, que logra un impacto artístico sobre el paisaje, permitiendo aprovechar la iluminación natural del día.
Los trabajos que debían realizarse de terminación de estructuras metálicas y de instalaciones de luminarias se tornaban dificultosos debido a la elevada altura a la que debían llegar los trabajadores.
SOLUCIÓN
Para poder satisfacer esta necesidad específica se contrató el servicio de alquiler de una pluma telescópica JLG modelo 1200SJP con un alcance de 38,40 metros de altura de trabajo. El transporte del equipo se realizó por vía terrestre desde Buenos Aires a Carrasco.
De esta manera, se hizo posible alcanzar la altura deseada por los operarios en los aleros del techo.
Los trabajos desarrollados con la plataforma fueron:
- El montaje estructural del borde de la cubierta del aeropuerto a 36 metros de altura y en algunos casos no accesible verticalmente (estructura metálica, caños de borde, correas y chapa metálica, tareas de terminaciones).
- La terminación de la cubierta, recubriéndola con membrana plástica.
- El montaje del cielorraso inferior, para el cual se necesita montar la estructura de correas y paneles.
Las plumas telescópicas no sólo se destacan por su elevada altura de trabajo sino también por un excelente alcance horizontal y la seguridad que garantiza su buen uso. Para ello se llevo a cabo una capacitación sobre la operación del equipo para 30 personas encargadas de la obra cumpliendo con las normas de seguridad establecidas. El servicio técnico fue brindado localmente a través del representante en Uruguay y los trabajos realizados fueron supervisados regularmente por técnicos especializados enviados desde Buenos Aires.
Actualmente, seguimos trabajando en el lugar y esperamos continuar brindando soluciones en el proyecto de terminación del Aeropuerto Internacional Carrasco.
